济南新闻网

Sunbet

申博Sunbet官网以领先同行的技术力量、服务品质,将在未来一年里,为每位申博Sunbet会员带来更好的服务。

无锡上跨桥侧翻事故后 有物流公司悄悄涨价?

来源:济南新闻网 发布时间:2019-10-27 浏览次数:

  “这几天,在路上跑货,我发现各路段检查超载更频繁,且检查站点都有增加。”10月16日,

sunbet官网 www.ysycy.com

申博Sunbet官网与伊顺源清真餐饮达成战略合作,在伊顺及亚太地区建立直营平台。为申博Sunbet官网会员提供线上多种娱乐游戏,将用完善的技术、贴心的服务、雄厚的资金赢取每位申博Sunbet官网代理、会员的口碑。

,正在吃午饭的货车司机张文(化名)对每日经济新闻记者说,无锡上跨桥侧翻事故发生后,自己往常途经的路上检查货车超载更为严格。

  张文是挂靠在某物流公司下的一位长途货运司机,主要负责运送电子产品等货物。在张文看来,货车超载并不是稀罕事,“在路上跑的货车,基本上都会超载,尤其是短途运输车。

  无锡上跨桥侧翻事故发生后,初步鉴定为“事故车辆超载所致”。随之而来的是,全国范围内对超载车辆的更严格审查。记者了解到,目前已经有部分物流公司对运输单价进行上调。“如果仅仅依靠执法部门治理超载,只会间接形成物流上下游成本暴增的结果,最终会转嫁到消费者身上。”物流领域专家赵小敏认为,这种方式“治标不治本”。

  仍有货车司机抱侥幸心理

  三三两两,有的围在一起聊天,有的坐在车内聊天,还有的在驾驶座椅上用手机刷剧......

  10月16日上午,记者在走访北京地区某短途运输货车停靠点时看到了上述情景。据其中一名货车司机刘杰(化名)介绍,他们这些人是北京地区的短途货运司机,虽然从属于一家小型物流公司,但实则是单干的个体户,在停靠点等待一些拉货的机会。

  “自从无锡上跨桥侧翻事故发生后,北京查处超载特别严,我们一般很少在白天上路运货。”刘杰告诉每日经济新闻记者,因为他们自己接单、自己拉货,所以想要多赚钱就必须多拉货,如果被查会一查一个准。

  在另一名货车司机王朝(化名)看来,不超载不赚钱,不赚钱就没法生活,所以超载也是没办法的事。“超载被查是概率性事件,只要不太倒霉,就查不到。”王朝说。

  记者了解到,刘杰和王朝主要在北京区域内运送渣土、水泥、垃圾等,车辆为轻卡货车,一般超载吨数为两吨左右。

  根据《中华人民共和国道路交通安全法(2011修正)》第九十二条,超载货运机动车超过核定载质量的,处两百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的,处五百元以上两千元以下罚款。

  在采访过程中,刘杰就向记者讲述了一次超载拉货被查的事,这次不但被罚了1800元,还被扣了6分。“即使货车司机都知道被查到超载会被重罚,也会选择铤而走险超载,因为以前超载被查到的概率很小,一年也就一两次。”刘杰告诉记者。

  和刘杰有同样想法的货运司机不止一个。一位同样在北京跑货运的司机徐伟(化名)告诉记者,自己经常根据货运经验与执法点打游击,为了多装一些货物,会避开严查超载时段,牺牲晚上睡眠时间出去拉货。

  也正因如此,超载现象已成为运输业屡禁不止的“顽疾”。赵小敏对记者表示,“解决超载问题不能完全依靠执法部门,超载牵涉方面极为广泛。要治理这一‘顽疾’需要从根源着手,集全行业之力,降低运输成本,均衡各方利益是目前行业需要探讨的问题。

  货车司机:多地短途运输已开始涨价

  无锡上跨桥侧翻事故发生后,

阳江市人才网

阳江新闻网是阳江新闻的门户网站,以实时、准确为最基本的新闻网站服务宗旨,阳江新闻网搜罗了本土最有影响力、最具焦点的新闻时事,也是当地最大的旅游服务平台,帮您了解身边事,追踪最热本地话题,定位最好玩的旅游景点,搜罗最具代表性的地方特产、以及人文风俗,为您的衣食住行提供线上便利,引领当地网络资讯新生活。阳江新闻网,是全阳江人民都在用的新闻资讯网。

申博官网

申博官网是菲律宾申博指定的官方网站,申博官网提供申博开户(sunbet开户)、申博APP下载、申博官网代理合作等业务。

,江苏、上海、甘肃、广东、海南等地均开展治理超载工作,严查超限超载车辆。记者了解到,由于全国范围内严查货车超载,各地货运费单价有上涨趋势。

  一位商用车企业工程师对记者表示,如果近期超载治理严重,行业内运价可能会上涨50%-80%,会对短途运输产生影响,尤其对自卸车、轻卡的运价影响较大。

  据张文透露,无锡,南京、上海等地的短途运输单价已经开始涨价,平均每吨上涨30元。“短途货运原本赚得就是超载部分的钱,现在不能超载,只能多次往返运货,

余姚市

申博官网是菲律宾申博指定的官方网站,申博官网提供申博开户(sunbet开户)、申博APP下载、申博官网代理合作等业务。

,这对物流企业和司机来说,无形中增加了货运成本,中间获利也降低了很多,不涨价根本不赚钱。

  不过,截至目前,长途运输还未因严查超载而出现涨价情况。一位跑长途运输的货车师傅廖海(化名)在接受每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者采访时表示,长途货运一般都是按里程数来计费,不涉及超载多赚钱一说,所以严查超载对长途货运的影响现在来看并不明显。

发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码:点击我更换图片

Copyright © 2002-2019 济南新闻网 版权所有